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  • Sorters: ¿cómo clasifican miles de paquetes por hora sin errores?

    Sorters: ¿cómo clasifican miles de paquetes por hora sin errores?

    ¿Qué es un sorter y cómo funciona dentro de la logística moderna?

    Sorters o sistemas de clasificación automatizada  se han convertido en piezas clave para la automatización intralogística de empresas de retail, distribución y e-commerce. Su implementación permite clasificar productos con rapidez, precisión y mínima intervención humana, lo que optimiza el flujo de mercancías en almacenes y centros de distribución. Pero, ¿qué son exactamente estos dispositivos, cómo funcionan y en qué se diferencian? En este artículo abordamos los principales tipos de sorters, los criterios para su elección y su impacto en la eficiencia operativa.

     

    Clasificación automatizada: definición y componentes

    Un sorter es un sistema automatizado para organizar y redirigir productos o paquetes según parámetros definidos, como destino, tamaño o tipo de artículo. Su propósito es claro: optimizar la velocidad y precisión en la manipulación de mercancías, especialmente en entornos donde el volumen de operaciones es elevado y el margen de error debe reducirse al mínimo.

    Desde un punto de vista técnico, un sorter típico se compone de varios elementos esenciales. Entre ellos, destacan una cinta transportadora que garantiza el desplazamiento continuo de los productos, un sistema de lectura —como escáneres o cámaras— que identifica los artículos, y un mecanismo de desvío que puede incluir brazos empujadores, bandejas basculantes, paletas o módulos pop-up que redirigen cada paquete hacia la salida correspondiente. Estos sistemas están gestionados por un software de control avanzado que coordina cada movimiento y asegura la trazabilidad de los procesos.

    A diferencia de los sistemas de transporte convencionales, que a menudo dependen de desvíos mecánicos simples o incluso de intervención manual, los sorters automatizan completamente el proceso de clasificación. Esto reduce errores, agiliza tiempos de respuesta y mejora la eficiencia global de la cadena logística.

     

    Aplicaciones y funciones clave dentro del almacén

     

    Dentro de un entorno logístico, un sorter asume tareas fundamentales. Clasifica productos según su destino, separa artículos para la preparación de pedidos, organiza el inventario en función de su rotación y optimiza el flujo de materiales hacia distintas áreas operativas. Además, al integrarse con otros sistemas de automatización —como conveyors, AGVs o transelevadores—, permite una operación sincronizada y sin interrupciones.

    La incorporación de sorters no solo se traduce en una mejora operativa, sino también en una capacidad superior para adaptarse a las exigencias del mercado actual: pedidos más frecuentes, más variados y con tiempos de entrega cada vez más reducidos.

     

    ¿Qué tener en cuenta al elegir un sorter?

    Seleccionar el sorter adecuado no es una decisión trivial. Existen múltiples factores que deben analizarse con precisión para garantizar una inversión eficiente:

    – Volumen de operaciones (uds/hora): este parámetro define la velocidad que el sistema debe alcanzar para evitar cuellos de botella. Un alto volumen exige sorters de gran capacidad y rendimiento sostenido.

    – Variedad de productos: es esencial conocer el rango de pesos, tamaños y formas de los artículos que pasarán por el sistema.

    – Espacio disponible: la geometría del almacén condiciona el tipo de sorter que se puede instalar.

    – Flexibilidad y escalabilidad: la solución debe poder adaptarse a futuras variaciones en la demanda.

    – Costes de instalación y mantenimiento: factores clave en el retorno de la inversión (ROI).

    – Integración con otros sistemas: el sorter debe comunicarse de manera fluida con el resto de la infraestructura     logística.

     

    Sorter lineal vs. sorter circular

    Dos de las configuraciones más utilizadas en la industria son el sorter lineal y el sorter circular. Ambos sistemas cumplen funciones similares, pero su diseño y aplicación responden a necesidades distintas.

    – Sorter lineal: su estructura recta permite alcanzar altas velocidades y manejar grandes volúmenes de forma              eficiente. Muy útil en centros de distribución donde se prioriza la rapidez en la clasificación.-

    – Sorter circular: aunque su velocidad suele ser menor, es una opción más compacta y adaptable a espacios                reducidos o diseños logísticos complejos. Útil cuando se requiere un manejo más delicado de los productos o una        disposición más flexible de las estaciones de salida.

     

    Automatización con visión de futuro

    En un entorno donde la eficiencia logística se ha convertido en una ventaja competitiva decisiva, los sorters son mucho más que maquinaria: son un eslabón esencial en la transformación digital de la intralogística. Su capacidad para gestionar flujos complejos de mercancías de forma autónoma es la respuesta a la creciente exigencia de los mercados globales.

    En MIM Patchworkservice llevamos la automatización intralogística al siguiente nivel. Desde el diseño inicial hasta la puesta en marcha y el mantenimiento, nuestro equipo garantiza eficiencia, escalabilidad y fiabilidad en cada proyecto. ¿Estás listo para automatizar la clasificación en tu almacén? Descubre cómo MIM Patchworkservice puede ayudarte a mejorar tu rendimiento logístico.

  • Transportadores de banda: agilidad y precisión en el movimiento de mercancías

    Transportadores de banda: agilidad y precisión en el movimiento de mercancías

    Los transportadores de banda se han convertido en un elemento esencial en múltiples sectores industriales, al facilitar el movimiento eficiente y seguro de mercancías en fábricas, almacenes y centros logísticos. Optimizan los procesos de producción y distribución, garantizan el transporte estable de productos y reducen los tiempos de operación. Desde materiales ligeros hasta cargas de mayor volumen, estos sistemas representan una solución versátil que se adapta a las necesidades de cada industria.

    Un sistema de transporte fundamental en la industria moderna

    Los transportadores de banda son sistemas de transporte continuo para trasladar materiales de un punto a otro mediante una cinta flexible que se desplaza sobre un conjunto de tambores motorizados. Su estructura básica incluye tres elementos esenciales: la cinta o banda, el sistema de accionamiento (motor y tambores) y la estructura de soporte.

    En comparación con los transportadores de rodillos, los de banda son ideales para mercancías que requieren mayor estabilidad, como productos pequeños o de base irregular. Se utilizan, entre otros, en sectores como la automoción, la industria alimentaria, la logística y la minería. La flexibilidad de su diseño permite su adaptación a entornos con recorridos complejos que incluyen curvas, desniveles e inclinaciones. Son herramientas muy útiles en procesos como la recepción, el picking o la expedición.

    Aplicaciones y ventajas en distintos sectores

    Los transportadores de banda destacan por su capacidad para adaptarse e integrarse en procesos productivos o logísticos con total eficiencia. Algunas de sus principales ventajas incluyen:

    • Optimización de tiempos y recursos: al automatizar el traslado de mercancías, se reducen los tiempos de manipulación y se incrementa la productividad.
    • Reducción de riesgos laborales: minimizan el esfuerzo físico requerido en el transporte de cargas pesadas, a la par que se reduce el riesgo de accidentes.
    • Versatilidad en el manejo de productos: pueden transportar materiales envasados y no envasados, con independencia de su forma o tamaño.
    • Capacidad de personalización: es posible elegir entre distintos materiales de banda (PVC, poliuretano, FDA para alimentación), así como configuraciones específicas con guías laterales, variadores de velocidad y otros accesorios según las necesidades de cada operación.

    Especificaciones técnicas y soluciones de MIM Patchwork Service

    MIM Patchwork Service ofrece una amplia gama de transportadores de banda que garantizan la eficiencia y durabilidad en cualquier entorno industrial. Estos sistemas, que se pueden configurar y personalizar por completo para dar respuesta a las necesidades propias de cada operación, cuentan con:

    • Longitudes de hasta 10 metros por unidad.
    • Configuración flexible con motor lateral externo o motor central con mototambor o rodillo motorizado para transportadores ultraligeros.
    • Posibilidad de montaje directo con sistema de motor-variador.
    • Inclinaciones de hasta 15 grados respecto a la vertical.

    En cuanto a los datos técnicos, los transportadores de banda de MIM Patchwork Service presentan:

    • Anchos de banda disponibles en 420 mm, 620 mm, 820 mm y 1020 mm.
    • Capacidad de carga de entre 35 kg y 50 kg.
    • Velocidades de transporte regulables desde 0,4 m/s hasta 2,5 m/s.

    Gracias a esta variedad de opciones, los transportadores de banda MIM Patchwork Service se han consolidado como una solución eficiente para la automatización de procesos logísticos e industriales, que contribuyen a mejorar la competitividad y rentabilidad de las empresas que los implementan.

    ¿Por qué elegir MIM Patchwork Service?

    En MIM Patchwork Service diseñamos transportadores de banda que combinan innovación, calidad y adaptabilidad. Nuestro equipo de expertos te asesorará para encontrar la mejor solución según las necesidades de tu operación. Optimiza tu logística y mejora tu rentabilidad con la tecnología adecuada. ¡Contáctanos hoy mismo y lleva tu productividad al siguiente nivel!

  • Conveyors o transportadores industriales ¿qué son y cuál es el mejor para tu operación?

    Conveyors o transportadores industriales ¿qué son y cuál es el mejor para tu operación?

    Los conveyors, también conocidos como transportadores industriales, son una pieza esencial en la logística e industria actual, donde la automatización juega cada vez un papel más relevante. Estos sistemas, que transportan de forma eficiente todo tipo de materiales, optimizan el flujo de productos, reducen costes y mejoran la seguridad en la manipulación de mercancías en todo tipo de almacenes, fábricas o centros logísticos.

    Los transportadores cuentan con una gran variedad de modelos y configuraciones para dar respuesta a las necesidades propias de cada sector. Incorporar estos sistemas maraca la diferencia, pero ¿cuáles son los principales modelos de conveyors que existen y cuál es su aplicación ideal? Te lo explicamos.

    Principales tipos de conveyors

    Los transportadores industriales se pueden clasificar según su diseño, tipo de carga, estructura, sector, etc. Una selección de los modelos más representativos, tal y como apuntan los especialistas en automatización intralogística de MIM Patchwork Service, podría ser la siguiente: “transportadores de banda, telescópicos, de rodillos, cadenas, verticales, o colgados”.

    Transportadores de banda

    transportadores-banda

    Los conveyors de banda transportan la mercancía mediante una cinta que se mueve entre dos tambores. La carga se mantiene fija durante todo el recorrido, mientras el sistema asume todo el trabajo. Por ello, cuentan con una gran estabilidad que los hace el dispositivo ideal para el movimiento de mercancías frágiles o pequeñas.  Además, se pueden adaptar a una gran variedad de necesidades operativas como recorridos rectos, trayectorias curvas, inclinaciones, etc.

    Son especialmente útiles en procesos clave como la recepción, el picking o la expedición, gracias a su capacidad de optimizar el tiempo de trabajo y reducir el esfuerzo manual.

    Transportadores telescópicos

    conveyors-telescopicos

    Estos dispositivos agilizan la carga y descarga de mercancías mediante un sistema telescópico de secciones deslizantes con cintas o rodillos en su superficie. Su estructura extensible permite ajustar su longitud y cuentan con panel de control que permite regular su velocidad, altura y dirección.

    Optimizan el espacio disponible y facilita el flujo de mercancías para la carga y descarga de camiones, contenedores y vagones. Por ello, ya se han convertido en una solución esencial en almacenes, puertos y centros de distribución.

    Transportadores de rodillos

    transportadores-rodillos

    Esto tipo de conveyors se especializan en el traslado, acumulación y distribución de mercancías en palets. La mercancía se desplaza mediante rodillos motorizado. Además, cabe destacar que su estructura modular permite que estos dispositivos se adapten a todo tipo de espacios de trabajo. En cuanto a sus aplicaciones dentro de la industria, estos dispositivos se encuentran en áreas estratégicas como la recepción, la distribución y la expedición.

    Transportadores de cadenas

    transportador-cadenas

    Los transportadores de cadenas trasladan, acumulan y distribuyen mercancías en palets horizontales cuando no es posible utilizar sistemas de rodillos. Cuentan con una impresionante capacidad para manejar cargas pesadas, y se adaptan a diferentes configuraciones. Estas características únicas convierten a estos conveyors en una solución clave para la automatización logística.

    Transportadores verticales

    transportadores-verticales

    Estos sistemas permiten el transporte vertical de mercancías y son la mejor opción tanto para optimizar espacio, como para crear almacenes de alta densidad. Cuentan con un diseño modular con diferentes formatos (en espiral, pendiente, etc.) que se integra de forma sencilla con otros equipos industriales como los transportadores de rodillos, banda o cadenas. Disponibles en diversos tamaños y alturas, estos conveyors permiten el traslado de bolsas, bandejas, cajas o palets.

    Transportadores colgados

    conveyors-colgados

    Estos conveyors transportan y clasifican en sentido vertical u horizontal productos suspendidos en perchas o clips. El sistema completa el recorrido mediante una cadena que puede girar, inclinarse o avanzar en línea recta. Son comunes en la industria textil, pero también son capaces de trasladar cargas ligeras mediante bolsas de colgado. Entre las modalidades más reconocidas de estos transportadores se encontrarían los modelos pin y click.

    Los transportadores pin, ideales para sistemas de subida o bajada, trasladan perchas con pasadores sin acumulación y cuentan con sensores ópticos al inicio y final del tramo que activan o detienen el sistema en función del flujo de prendas. Por otro lado, los sistemas click sujetan las prendas con clips que permiten su compresión para optimizar el espacio. Este tipo de modelo se puede utilizar como un transportador, clasificador e, incluso, acumulador.

    Soluciones 360º de automatización intralogística

    En MIM Patchwork Service desarrollamos proyectos integrales de automatización intralogística, desde el diseño de la solución hasta su mantenimiento, y acompañamos a nuestros clientes durante toda la vida útil de sus instalaciones. Nuestros partners son compañías lideres del sector como: Interrol, Qimarox, AmbaFlex y ISS Automation. ¿Quieres optimizar tu almacén y no sabes por dónde empezar? Contacta con nuestro equipo hoy mismo y da el paso para llevar tu negocio al siguiente nivel.

  • ¿Cómo conseguir una logística inversa eficiente?

    ¿Cómo conseguir una logística inversa eficiente?

    En algunos sectores las devoluciones suponen el 50% de las ganancias, por eso creemos importante hablar sobre este tema más a fondo. El motivo principal de qué haya logística inversa es la insatisfacción del cliente. En este caso, el cliente quiere devolver el producto obtenido o la entrega ha sido errónea, etc.

    ¿En qué casos se da la devolución?

    La logística inversa es un tipo de gestión de la cadena de suministro que mueve los bienes o productos de los clientes a los vendedores o fabricantes.

    Hay varios tipos de casos en los que se da la logística inversa. Estos son: gestión de devolución de un producto, retorno según la póliza de devolución, reacondicionamiento de productos, gestión de reciclaje del producto o sus embalajes, productos no vendidos, final de vida útil del servicio, fallo en la entrega, devolución de productos en alquiler o renting y por último los productos que requieren mantenimiento o reparación.

    Cuando se realiza la devolución de un producto, este puede tener uno de los diferentes destinos:

    – El reacondicionamiento de los artículos para que puedan ser puestos a la venta de nuevo.

    – La destrucción o reciclado de los productos que ya no pueden ser reutilizados.

    – La reubicación de todos los artículos en sus respectivos inventarios.

    ¿Cómo conseguir una logística inversa eficiente?

    Una manera de mejorar el porcentaje de devoluciones, es mejorar la operativa logística mediante la automatización de almacenes y centros logísticos para así evitar errores en los envíos y poder realizar la preparación de pedidos con una mayor rapidez para poder conseguir una satisfacción positiva en el cliente.

    Conclusión

    Por último, una reflexión: se podría decir que la logística inversa es una actividad intrínseca de la industria del comercio electrónico y el cliente exige cada vez más que las devoluciones o entregas se hagan en menos tiempo, la cual cosa cuesta dinero y tiempo a la empresa. MIM ayuda a automatizar almacenes o lo que es lo mismo en varios puntos de la operativa logística de las empresas, para conseguir una optimización de las devoluciones o entregas.

  • Q-commerce

    Q-commerce

    Es un revolucionario modelo de negocio de comercio electrónico que se centra en la entrega ultrarrápida de bienes para hacer realidad la entrega bajo demanda.

    Todo empezó con la entrega de comida preparada a domicilio de forma ultrarrápida y se ha ido extendiendo en supermercados, farmacias y otros productos de primera necesidad, etc.

    Características principales del Q-Commerce

    – Su principal peculiaridad es que necesita Internet para gestionar los servicios de envío, pagos y perfiles de los usuarios.

    – Lo que caracteriza al q-commerce es que la entrega se realiza en menos de 2 horas.

    – También lo caracteriza, la conveniencia, ya que el producto que reparten es de primera necesidad, como por ejemplo medicinas, artículos de primera necesidad, etc.

    – Por último, está la disponibilidad de los ecommerce, las cuales son proveedores de servicios como por ejemplo realizar la compra y entregarla.

    Los inicios del comercio rápido

    Las grandes marcas  se benefician del comercio rápido, aumentando así su competitividad. Las necesidades de este sistema aumentaron con la pandemia del COVID 19, ya que mucha gente empezó a comprar de forma compulsiva mediante e-commerce. Su funcionamiento ha sido posible gracias a empresas como MIM que usan la tecnología con sus clientes para mejorar la intralogística de las grandes empresas.

    Los beneficios de las entregas rápidas

    El Q-comerce se ha ido imponiendo estos últimos años ante el comercio electrónico normal, una de sus ventajas es que el comercio rápido ofrece una satisfacción mayor del cliente, ya que optimiza el servicio garantizando tiempos de entrega bajos en cualquier tipo de producto.

    El qcomerce dispone de medios más baratos para distribuir la mercancía, esto se traduce en bicicletas y patinetes, entre otros, estos siendo más económicos que los distribuidores normales con precios más competitivos.

    Por último, queda añadir que el potencial de crecimiento del Qcomerce es muy grande y pronto se podrán expandir a otros servicios más allá de la entrega de productos limitados.

  • La Omnicanalidad y la Logística

    La Omnicanalidad y la Logística

    ¿Qué es la omnicanalidad?

    El término omnicanal se está implementando en todos los negocios a una velocidad vertiginosa, ya que la digitalización está dando lugar a nuevas formas de comunicación entre clientes y empresas (compra online, tienda física, APP, teléfono…). Una estrategia omnicanal, son todos aquellos canales de comunicación que una empresa tiene, y utiliza para comunicarse con los usuarios y clientes.  Su finalidad es tener la mejor experiencia de usuario posible y poder cumplir con los objetivos comerciales de la empresa.

    ¿Qué relación existe entre la omnicanalidad y la intralogística?

     

    Hay muchos factores que pueden afectar en la omnicanalidad, pero principalmente se habla siempre de la parte en que el marketing influye, la cual es muy grande, pero también hay otro factor muy importante, y este es la logística. Ya que por mucha planificación y análisis de métricas se realicen del buyer persona y su customer journey, si no se tiene un almacén lo suficientemente preparado para gestionar todos los procesos y cumplir los timings de entrega en los diferentes puntos, toda la gestión y planificación de marketing y retail no habrá servido de nada.

    La aparición de la omnicanalidad y el ecommerce ha repercutido en la actualización de operativa, equipos y software de las plantas logísticas. Antes del ecommerce los almacenes sólo tenían de preocuparse de realizar los pedidos de grandes bultos que realizaban cada una de las tiendas, pero ahora, se han tenido que adaptar los equipos para poder procesar tanto estos grandes pedidos, cómo los pedidos más pequeños que realiza el cliente final.

    El cliente final busca compras muy rápidas con entregas casi inmediatas, por lo que, si queremos cumplir con las expectativas de los usuarios, hay que tener las instalaciones debidamente preparadas para poder realizar el proceso con éxito. Para ello, es necesario automatizar procesos, empezando por aquellos más repetitivos y tener un layout equilibrado para la preparación y clasificación de los envíos de grandes cantidades de las tiendas y los pequeños bultos del cliente final.

    ¿Qué hay que tener en cuenta a la hora de preparar una planta logística para la omnicanalidad?

    Primero de todo, hay que tener en cuenta de que espacio e inversión partimos, seguidamente, hay que considerar el número de referencias, el nº de pedidos, dimensiones de las mercancías, cantidad de devoluciones (logística inversa) y número de zonas geográficas abarcamos. Con todos estos factores controlados, podremos trabajar en el tiempo de entrega para poder tener una experiencia de compra satisfactoria con el cliente final.

  • Transportadores telescópicos: La clave para un flujo logístico impecable

    Transportadores telescópicos: La clave para un flujo logístico impecable

    Explora nuestra nueva gama de transportadores telescópicos para una logística impecable

    ¡Atención a todos los entusiastas de la logística! Estamos emocionados de anunciar la última adición a nuestro catálogo: transportadores telescópicos de primera calidad. Ampliamos nuestras opciones para ofrecerte una gama completa de transportadores telescópicos en diferentes medidas y capacidades de carga. Ahora puedes encontrar el equipo perfecto que se ajuste a tus necesidades específicas de transporte y manejo de mercancías.

    Nos complace enormemente presentar nuestra nueva línea de transportadores telescópicos, diseñados por nuestro experimentado equipo de ingeniería. Nuestro enfoque inquebrantable en la excelencia y la meticulosa atención a cada detalle ha dado como resultado transportadores que cumplen con los más altos estándares de calidad. Además, nos enorgullece ofrecer estos productos a precios altamente competitivos en comparación con otras alternativas disponibles en el mercado.

     

    Además, hemos preparado un folleto de presentación completo que destaca todas las características y beneficios de nuestros transportadores telescópicos. En este folleto encontrarás información sobre su funcionalidad, así como los parámetros técnicos. ¡Descubre todo lo que nuestros transportadores telescópicos tienen para ofrecerte!

    DESCARGA EL FOLLETO INFORMATIVO

     

    Te invitamos a descubrir nuestra emocionante línea de transportadores telescópicos. Con su diseño meticuloso y calidad superior, estamos seguros de que encontrarás la solución perfecta para tus necesidades de transporte y manejo de mercancías. No esperes más para optimizar tus operaciones logísticas. Nuestros transportadores telescópicos ofrecen una combinación imbatible de calidad excepcional y precios altamente competitivos. ¡Mejora la eficiencia de tu negocio con nuestros transportadores telescópicos de excelencia!

  • Blockchain en la logística

    Blockchain en la logística

    En este artículo vamos a hablar de la aplicación de Blockchain en la Intralogística, una tecnología prometedora que tendrá lugar en el futuro de la industria. Muchos expertos ya la consideran la nueva revolución por las ventajas que ya presenta en el día a día de los negocios, especialmente en la cadena de suministro de la logística.

     

    ¿Cómo funciona Blockchain?

    Blockchain nació en 2008 con la criptomoneda Bitcoin, fue popularizada por Satoshi Nakamoto, cuya identidad no ha sido aclarada en absoluto.

    Uno de los principales objetivos de la tecnología Blockchain es dar respuesta a la siguiente pregunta; «¿Cómo los usuarios anónimos de Internet pueden enviarse dinero entre sí sin tener un servidor central?».

    La solución ha sido almacenar el historial de pagos o transacciones no en un servidor, sino en muchos ordenadores individuales (nodos) distribuidos en Internet. Pero, ¿cómo se puede evitar que circulen historiales de pago falsos en los ordenadores individuales? Nakamoto resolvió este problema de seguridad y confianza (con Bitcoin) almacenando (muchos) datos de transacciones en bloques que están conectados o encadenados mediante los llamados hashs. Cada bloque de datos recibe su propio sello de prueba, el llamado valor hash. Cada bloque recién generado contiene el valor hash del bloque anterior y también su propio valor hash nuevo, que a su vez pasa a formar parte del siguiente bloque. Con cada nuevo bloque se comprueba la cadena de bloques existente y, por lo tanto, es a prueba de falsificaciones. Esta cadena se distribuye como una copia en muchos ordenadores y se mantiene constantemente sincronizada a través de una red mundial. Por lo tanto, cualquier intento de manipular una o varias copias de la cadena de bloques sería inmediatamente perceptible. ¿Cómo se evita que cualquier ordenador añada simplemente un nuevo bloque de datos a la cadena de bloques? Nakamoto también tenía una respuesta para eso. Los nodos tienen que resolver un problema de computación que requiere mucho trabajo y así proporcionar una prueba de trabajo. El hash de la cabecera de cada bloque debe ser menor que un valor determinado. El nudo tiene que encontrar el hash correcto probándolo (minería). Sólo entonces puede añadir un nuevo bloque.

    Michael Henke, del Fraunhofer IML, define en general la cadena de bloques como «un registro de transacciones compartido, fiable y validado que puede ser visto por cualquier miembro de la red, pero que no puede ser manipulado por nadie: una base de datos encriptada, protegida, a prueba de manipulaciones y descentralizada y, por tanto, el lugar perfecto para almacenar valores, identidades, acuerdos, derechos de propiedad o credenciales».

    Así que, volviendo al principio, Blockchain es una lista creciente de registros, llamados bloques, que están enlazados de forma segura mediante criptografía. Cada bloque, contiene un código hash criptográfico del anterior, una marca de tiempo y un dato de la transacción. Por lo tanto, las cadenas de bloques son resistentes a la modificación de sus datos porque, una vez registrados, los datos de un bloque determinado no pueden ser alterados sin alterar todos los bloques posteriores. Las cadenas de bloques suelen ser gestionadas por una red de pares para su uso como libro de contabilidad distribuido públicamente, donde los nodos se adhieren colectivamente a un protocolo para comunicarse y validar nuevos bloques. Aunque los registros de las cadenas de bloques no son inalterables, ya que es posible realizar bifurcaciones, las cadenas de bloques pueden considerarse seguras por su diseño y son un ejemplo de sistema informático distribuido con alta tolerancia a los fallos bizantinos.

     

    ¿Cuál es la aplicación de Blockchain en la logística?

    El valor central de la Logística es la capacidad de gestión del flujo de cosas entre el punto de origen y el punto de consumo para satisfacer las necesidades de los clientes o las empresas. Los recursos gestionados en la logística pueden incluir bienes tangibles como materiales, equipos y suministros, así como alimentos y otros artículos consumibles.

    Por lo tanto, una de las principales actividades es controlar el flujo de los productos, hacer un seguimiento de las posiciones de las mercancías, el intercambio de SKU de productos entre las diferentes partes de la cadena de suministro y otras. En vista de la creciente complejidad del Internet de las Cosas, de las necesidades de los actores de la cadena de suministro, de la necesidad de contratos autónomos de flujo financiero, los sistemas controlados centralmente ya no serán suficientes en algún momento y habrá que utilizar la tecnología descentralizada de cadena de bloques y los contratos inteligentes.

    El mercado anuncia la siguiente afirmación para el futuro: «En algún momento, los clientes sólo comprarán productos cuyo proceso de creación sea completamente transparente. El deseo del cliente se convertirá en el motor del desarrollo y al final ya no se planteará la cuestión de si una empresa quiere la tecnología blockchain o no. Para la interacción de los flujos materiales, de información y financieros, necesitan la cadena de bloques».

     

    ¿Cuáles son las ventajas en la cadena de suministro?

    Cuando se envían las mercancías, los proveedores, los destinatarios, los transportistas, las autoridades y los financieros deben estar al día y tener todos el mismo nivel de información. Este es precisamente el punto fuerte de la Blockchain. Funciona como un gran sistema contable descentralizado. Un ejemplo es la cooperación entre la naviera Maersk y la empresa informática IBM en el proyecto de blockchain «TradeLens». Las empresas esperan que esto automatice parcialmente el comercio mundial a través del barco, y así ahorrar costes y tiempo. 94 empresas comerciales internacionales, como PSA Singapur, Patrick Terminals, los puertos de Halifax y Hamburg Süd, pero también autoridades portuarias, líneas marítimas y organizaciones de transporte, ya se han unido a TradeLens. Las ventajas son la trazabilidad en tiempo real de los datos comunes de envío, los permisos, los documentos de transporte e incluso los datos de los sensores de los contenedores, como la temperatura y el peso. Con el blockchain se pretende dificultar la manipulación y así evitar también el contrabando, por ejemplo. Maersk e IBM han logrado un gran ahorro de costes al eliminar la necesidad de documentación en papel y ahora una verificación más rápida de los datos de embarque y carga. Hasta ahora, casi una quinta parte del coste total del comercio mundial se debe a la administración y la documentación. La empresa Maersk quiere utilizar estas medidas para posicionarse con éxito y a prueba de futuro. El sector del transporte marítimo se ha visto muy afectado por la caída de los fletes en los últimos años. Otro campo de aplicación es el seguimiento y la localización en cadenas de suministro sensibles, por ejemplo, en la industria farmacéutica o alimentaria. Los sensores en los contenedores pueden utilizarse, por ejemplo, para comprobar en tiempo real que la cadena de frío no se ha interrumpido y que la carga o parte de ella ha quedado inutilizada. A través de certificados en tiempo real que se ejecutan en la tecnología blockchain, el fabricante también puede ver de dónde provienen las materias primas y, por lo tanto, posiblemente prevenir la falsificación a tiempo.

     

    ¿Qué necesitan las empresas para introducir Blockchain?

    La tecnología Blockchain no sólo aporta nuevas posibilidades de almacenamiento seguro de datos, sino que también tiene el potencial de sustituir completamente los modelos de negocio anteriores y convertirse en un cambio de juego de la noche a la mañana, por así decirlo. Por lo tanto, la cuestión no es si se debe utilizar Blockchain, sino más bien la rapidez con la que se debe comenzar con la introducción. Ya hay muchas formas en las que KmU puede utilizar la tecnología blockchain. En la mayoría de los casos, sin embargo, esto también depende de la industria. Como se ha visto en los ejemplos anteriores, una empresa de logística puede, por ejemplo, unirse a una plataforma comercial como TradeLens y utilizar las ventajas del seguimiento y la localización seguros o la contratación inteligente en la logística. De este modo, consigue más transparencia y seguridad para su propia cadena de suministro. Las empresas del sector alimentario pueden utilizar la red «Food Truck» de IBM para demostrar la calidad y el origen de sus productos alimentarios. KmU también tiene la posibilidad de desarrollar sus propias aplicaciones (aplicaciones descentralizadas o DApps. ) sobre la base de las plataformas de blockchain, además de utilizar los servicios. La lista de servicios de blockchain y nuevas aplicaciones crece casi a diario. Especialmente para KmU significa estar atento para no perder el tren y conseguir una ventaja en la logística mediante la introducción temprana de blockchain.

  • ¿Como va a afectar la IA en los centros de distribución?

    ¿Como va a afectar la IA en los centros de distribución?

    ¿Cómo la Inteligencia Artificial está cambiando la forma en que los centros de distribución operan?

    La Inteligencia Artificial (IA) está transformando la forma en que los centros de distribución operan, permitiendo a las empresas optimizar sus procesos y mejorar la eficiencia en la gestión de inventarios y la entrega de productos. En este artículo, exploraremos cómo la IA está cambiando la logística de los centros de distribución.

    La IA en la Gestión de Inventarios

    Uno de los principales beneficios de la IA en los centros de distribución es su capacidad para mejorar la gestión de inventarios. La IA puede analizar grandes cantidades de datos en tiempo real y predecir la demanda de los productos en el mercado, permitiendo a las empresas ajustar sus niveles de inventario y garantizar que siempre haya suficientes productos disponibles para satisfacer la demanda.

    La IA también puede ayudar a los centros de distribución a optimizar sus rutas de envío, mejorando la eficiencia y reduciendo los costos de transporte. La IA puede analizar datos en tiempo real sobre las condiciones del tráfico y las condiciones climáticas, así como sobre los pedidos y las entregas, para proporcionar recomendaciones precisas sobre las mejores rutas de envío para cada pedido.

    Además, la IA puede detectar patrones en los datos que los humanos no podrían detectar, lo que ayuda a las empresas a identificar oportunidades para mejorar la eficiencia y reducir los costos en toda la cadena de suministro.

    Robótica y Automatización

    La IA también está transformando la logística de los centros de distribución mediante la robótica y la automatización. Los robots pueden ser programados para realizar tareas repetitivas y peligrosas, lo que ayuda a mejorar la seguridad de los trabajadores y a reducir el tiempo necesario para completar las tareas.

    La automatización también puede ayudar a los centros de distribución a mejorar la eficiencia de sus procesos. Por ejemplo, los robots pueden mover productos de un lugar a otro dentro del centro de distribución, mientras que los algoritmos de IA pueden optimizar la ruta de los robots para garantizar que se realicen las entregas de manera oportuna y eficiente.

    Asimismo, la IA puede ayudar a los centros de distribución a predecir fallas y problemas en los equipos antes de que ocurran, lo que permite a los equipos de mantenimiento y reparación actuar de manera proactiva para minimizar el tiempo de inactividad y reducir los costos asociados con la reparación y el mantenimiento.

    La IA y el futuro de la Logística

    En resumen, la IA está cambiando la forma en que los centros de distribución operan al mejorar la gestión de inventarios, optimizar las rutas de envío, automatizar los procesos y mejorar la eficiencia en general. A medida que la tecnología de la IA continúe avanzando, es probable que veamos aún más cambios en la logística de los centros de distribución, lo que permitirá a las empresas operar de manera más eficiente y rentable, mientras proporcionan un mejor servicio a sus clientes.

  • Notícia OMRON – Nueva Colaboración

    Notícia OMRON – Nueva Colaboración

    En este artículo de C de Comunicación, se explica las mejoras en el software de gestión de flotas FLOW Core que Omron ha utilizado para aumentar la flexibilidad y la eficiencia en las operaciones logísticas. Una de estas mejoras es la llamada Autonomía seleccionable, que tiene el objetivo de impulsar la producción flexible en los robots móviles. También, ha integrado FLOW iQ, un motor de análisis de flotas que mejorará la experiencia de usuario con una recopilación de datos y análisis.

    Esta modificación se ha realizado en respuesta a los cambios de oferta/demanda como también de la falta de mano de obra que hay actualmente.

    A continuación, os dejamos el link del artículo de C de Comunicación dónde se expone en más profundidad las nuevas mejoras de software que ha diseñado e integrado Omron.